Alias HELP
|
Ford GT40 MK1 в SolidWorks (1 чел.) (1) Гость
| | |
Сообщения темы: Ford GT40 MK1 в SolidWorks
|
Ford GT40 MK1 в SolidWorks 10 г., 3 мес. назад
|
Репутация: 0
|
Я, как обычно, покажу что наваял в SolidWorks.
Вот этот легендарный автомобиль.
|
|
|
Последнее редактирование: 07.12.2013 01:17 Редактировал voshod2003.
|
|
Ford GT40 MK1 в SolidWorks 10 г., 3 мес. назад
|
Репутация: 0
|
Инструментарий для работы с поверхностями в SolidWorks достаточно скудный,
но я попробовал с ним поработать.
|
|
|
Последнее редактирование: 07.12.2013 01:22 Редактировал voshod2003.
|
|
Ford GT40 MK1 в SolidWorks 10 г., 3 мес. назад
|
Репутация: 0
|
Все изображения у меня не того формата... конвертить долго.
Но я попытаюсь.
|
|
|
Последнее редактирование: 07.12.2013 19:29 Редактировал voshod2003.
|
|
Ford GT40 MK1 в SolidWorks 10 г., 3 мес. назад
|
Репутация: 0
|
Далее работа над нюансами...
|
|
|
Последнее редактирование: 07.12.2013 20:05 Редактировал voshod2003.
|
|
Ford GT40 MK1 в SolidWorks 10 г., 3 мес. назад
|
Репутация: 0
|
Обнаружился важный нюанс формообразования. Ну и моя попытка его отмоделить.
|
|
|
Последнее редактирование: 07.12.2013 21:04 Редактировал voshod2003.
|
|
Ford GT40 MK1 в SolidWorks 10 г., 3 мес. назад
|
Репутация: 0
|
|
|
|
Последнее редактирование: 07.12.2013 21:30 Редактировал voshod2003.
|
|
Ford GT40 MK1 в SolidWorks 10 г., 3 мес. назад
|
Репутация: 0
|
|
|
|
Последнее редактирование: 07.12.2013 21:45 Редактировал voshod2003.
|
|
Ford GT40 MK1 в SolidWorks 10 г., 3 мес. назад
|
Репутация: 0
|
Еще далеко не все, но формы уже видны.
|
|
|
Последнее редактирование: 07.12.2013 22:13 Редактировал voshod2003.
|
|
Ford GT40 MK1 в SolidWorks 10 г., 3 мес. назад
|
Репутация: 0
|
Рендеры. Не обращайте внимание на их несовершенство, они сделаны во внутреннем модуле SolidWorks.
|
|
|
Последнее редактирование: 07.12.2013 22:19 Редактировал voshod2003.
|
|
Ford GT40 MK1 в SolidWorks 10 г., 3 мес. назад
|
Репутация: 4
|
Прикольно получается))), только мне кажется многовато патчей на кузове))
|
|
asanty
Expert Boarder
Постов: 96
|
|
|
Ford GT40 MK1 в SolidWorks 10 г., 3 мес. назад
|
Репутация: 31
|
Это же модель пойдет на станок ? Я правильно понимаю?
|
|
kodg
Moderator
Постов: 505
|
|
|
Ford GT40 MK1 в SolidWorks 10 г., 3 мес. назад
|
Репутация: 0
|
kodg писал(а):
Это же модель пойдет на станок ? Я правильно понимаю?
Да, это пойдет на станок! Сейчас работаю над подвеской, как закончу возможно придется внести коррективы в кузов...
|
|
|
|
|
Ford GT40 MK1 в SolidWorks 10 г., 3 мес. назад
|
Репутация: 0
|
asanty писал(а):
Прикольно получается))), только мне кажется многовато патчей на кузове))
Работа сурфейсами в SolidWorks это всегда поиск компромиссов. Самое обидное , что нет функции выравнивания и в невозможно подергать точки управляя поверхностью. Поэтому львиную долю времени занимаешься расчетами положения сплайнов...
|
|
|
Последнее редактирование: 08.12.2013 15:06 Редактировал voshod2003.
|
|
Ford GT40 MK1 в SolidWorks 10 г., 3 мес. назад
|
Репутация: 4
|
voshod2003 писал(а):
asanty писал(а):
Прикольно получается))), только мне кажется многовато патчей на кузове))
Работа сурфейсами в SolidWorks это всегда поиск компромиссов. Самое обидное , что нет функции выравнивания и в невозможно подергать точки управляя поверхностью. Поэтому львиную долю времени занимаешься расчетами положения сплайнов...
Это точно так и есть)
|
|
asanty
Expert Boarder
Постов: 96
|
|
|
Ford GT40 MK1 в SolidWorks 10 г., 3 мес. назад
|
Репутация: 31
|
voshod2003 писал(а):
asanty писал(а):
Прикольно получается))), только мне кажется многовато патчей на кузове))
Работа сурфейсами в SolidWorks это всегда поиск компромиссов. Самое обидное , что нет функции выравнивания и в невозможно подергать точки управляя поверхностью. Поэтому львиную долю времени занимаешься расчетами положения сплайнов...
самое обидное это когда инструменты созданные именно для этой работы игнорируются из-за обманчивой сложности освоения. И предпочитаешь тратить время не на освоение спец инструмента, а на танцы с бубном вокруг привычного.
С другой стороны это развивает терпение и упорство которое пригодится в любом деле
Надеюсь что после станка не приходится еще тратить кучу времени для выведения поверхностей. Вообще конечно масштаб работы мне нравиться и результат должен быть соответственный. Но путь именно моделинга выбран не из лучших ))
Очень хочется видеть развитие проекта!
|
|
kodg
Moderator
Постов: 505
|
|
|
Ford GT40 MK1 в SolidWorks 10 г., 3 мес. назад
|
Репутация: 0
|
После станка? Все зависит от материала. Если из пенополистирола, то достаточно много работы по подготовке к снятию матриц. Если из МДФ то в принципе прямо из под станка деталь идет в работу.
Вот например детали к моей машине для коммунального хозяйства.
Серьезные ограничения на размер файла, много не показать.
|
|
|
Последнее редактирование: 08.12.2013 16:01 Редактировал voshod2003.
|
|
Ford GT40 MK1 в SolidWorks 10 г., 3 мес. назад
|
Репутация: 31
|
а когда планируете форд пилить ?
|
|
kodg
Moderator
Постов: 505
|
|
|
Ford GT40 MK1 в SolidWorks 9 г., 12 мес. назад
|
Репутация: 0
|
|
|
|
Последнее редактирование: 22.03.2014 22:33 Редактировал voshod2003.
|
|
|
| | |
|
|